Suzuka é uma pista para profissionais.
Veloz, seletiva, traiçoeira...
Tão seletiva que tem uma parte em sentido anti-horário.
Diz-se que separa o joio do trigo em relação aos pilotos e é verdade.
Suzuka não admite falsidade.
Este ano a corrida foi melhor que nos dois últimos, pelo menos.
Bastante ultrapassagem, boas brigas, alguns acidentes e punições. Muitas punições.
Teve gente (Charles Pic) que já começou a prova punido com um “dirija dentro”.
Depois até o Massa teve a sua punição.
E teve a estratégia vitoriosa da Red Bull que – vou repetir – se não fosse a pilotagem, PILOTAGEM, de Vettel, não adiantaria.
Mas ainda vai ter nego falando do Newey, dos pneus, da falta de vontade do Alonso, da velhice do Webber, da inexperiência ou ruindade do Grosjean...
A quantidade de bengalas é grande para estes cegos.
Outro tipo que também vai aparecer após a corrida é o torcedor do Alonso.
Largando em oitavo, chegou ao quarto lugar.
Ai os deslumbrados vão ficar histéricos: “-Anda mais que o carro!”.
Aham... Claro.
E a Ferrari ser o segundo melhor carro do ano – e é o que mostram os números – não quer dizer nada né?
Hulkemberg também anda tirando suspiros da rapaziada.
Quando todo mundo já parou de atualizar o carro a Sauber, espertamente, continuou atualizando o seu.
Afinal, uns pontos a mais, uma posição a mais na tabela rende uma grana boa.
E grana é tudo que precisam.
É ruim o cara? Não, óbvio.
Mas se olhar bem, até a besta do Gutierrez passou a andar bem de umas corridas para cá.
E assim o campeonato vai chegando a sua conclusão.
Melhor piloto com melhor carro na frente, bem na frente. E o resto vindo atrás, bem atrás.
Há quem não goste, mas corrida de carro é isto ai.
Tudo que for diferente desta máxima é falso.
Tão falso quanto um circuito Tilke em comparação à Suzuka.
E como disse lá em cima: Suzuka não admite falsidade.
Veloz, seletiva, traiçoeira...
Tão seletiva que tem uma parte em sentido anti-horário.
Diz-se que separa o joio do trigo em relação aos pilotos e é verdade.
Suzuka não admite falsidade.
Este ano a corrida foi melhor que nos dois últimos, pelo menos.
Bastante ultrapassagem, boas brigas, alguns acidentes e punições. Muitas punições.
Teve gente (Charles Pic) que já começou a prova punido com um “dirija dentro”.
Depois até o Massa teve a sua punição.
E teve a estratégia vitoriosa da Red Bull que – vou repetir – se não fosse a pilotagem, PILOTAGEM, de Vettel, não adiantaria.
Mas ainda vai ter nego falando do Newey, dos pneus, da falta de vontade do Alonso, da velhice do Webber, da inexperiência ou ruindade do Grosjean...
A quantidade de bengalas é grande para estes cegos.
Outro tipo que também vai aparecer após a corrida é o torcedor do Alonso.
Largando em oitavo, chegou ao quarto lugar.
Ai os deslumbrados vão ficar histéricos: “-Anda mais que o carro!”.
Aham... Claro.
E a Ferrari ser o segundo melhor carro do ano – e é o que mostram os números – não quer dizer nada né?
Hulkemberg também anda tirando suspiros da rapaziada.
Quando todo mundo já parou de atualizar o carro a Sauber, espertamente, continuou atualizando o seu.
Afinal, uns pontos a mais, uma posição a mais na tabela rende uma grana boa.
E grana é tudo que precisam.
É ruim o cara? Não, óbvio.
Mas se olhar bem, até a besta do Gutierrez passou a andar bem de umas corridas para cá.
E assim o campeonato vai chegando a sua conclusão.
Melhor piloto com melhor carro na frente, bem na frente. E o resto vindo atrás, bem atrás.
Há quem não goste, mas corrida de carro é isto ai.
Tudo que for diferente desta máxima é falso.
Tão falso quanto um circuito Tilke em comparação à Suzuka.
E como disse lá em cima: Suzuka não admite falsidade.
Comentários
Vamos aos comentários.
Sobre a Sauber, pode ser isso mesmo. Enquanto todo mundo já largou de mão o carro de 2013, eles estão lá, batalhando. Passaram a Toro Rosso e devem passar a Force India também, no mundial. É uma boa grana mesmo.
Esqueceu de falar dos "haters" do Grosjean, coitado. Liderou com autoridade e andou muito bem, como vem fazendo ultimamente. Só faltou ler coisas do tipo "não ganhou porque não é um bom piloto. O Räikkonën, na situação dele, venceria".
E de cair o cu da bunda, cara!
Eu gosto do traçado de Buddh. Não deve ser AQUELA corrida, mas eeu gosto do traçado. Bem rápido e técnico.
Tem uma parte que até lembra o carrossel de Suzuka.
Então porquê o kimi não tava lá na frente ?
Bengala grande para os cegos! É está aí, uma coisa altamente comum hoje!
Abs!
Webber perdeu na estratégia, mas tem o atenuante de que os pilotos não decidem a estratégia de corrida há anos. E, depois do anúncio de que Kimi correria pela Ferrari, Grosjean passou a andar no carro de Kimi e vice-versa. Grosjean ganhou todas as categorias de base, mas continua sendo um piloto perigoso.
E quanto ao Vettel, eu prefiro acompanhar a opinião do Bernie. Ele dever saber um pouco das coisas que acontecem na F1.
Abs.
E sobre Suzuka, só uma palavra: MARAVILHA!
Esse alemãozinho está fazendo história. Não é todo dia que aparece um piloto desse calibre...
abs