Cingapura: Because the night belongs to us

Because the night belongs to lovers. Because the night belongs to us...
Por que a noite pertence a nós... Amantes da velocidade e da beleza.
Esta era a sensação vendo a corrida, que foi monótona é verdade, mas como espetáculo foi sensacional...

Louvamos algumas pistas por sua tradição, por sua história.
Lembramos dos grandes pegas entre feras do passado, alguns distantes outros nem tanto e por isto as adoramos.
Outras - como Mônaco – têm seu glamour e sua importância inconteste, apesar de muitas de suas corridas serem apenas uma grande fila indiana sem maiores emoções.
Mas quem pensaria em tirar a pista do principado do campeonato?

Com isto em vista começo a enxergar a corrida de Cingapura desta forma.
O espetáculo plástico proporcionado por esta pista é algo de tirar o fôlego. A beleza de algumas tomadas de câmera, o trabalho de iluminação e até os bumpers que espalham faíscas nas retas impressionam.
Arrisco-me a dizer – não sem uma boa chance de errar - pois tudo na F1 é volúvel – Cingapura veio para ficar!
E se outras corridas noturnas, em outra parte qualquer surgirem, terão esta como parâmetro.
Resumindo: apesar da falta de competitividade em pista, eu adorei tudo nestes dois anos.

E assim sendo à corrida, que é o que mais interessa...
Uma largada para lá de limpa, com um Hamilton fazendo dele o que se esperava: mantendo a ponta. Uma bela largada do Dick Vigarista mais mal informado da F1 e um salto bonito de 1B, conseguindo na largada ir para a zona de pontos e mantendo uma distancia de dois carros entre ele e seu principal adversário na luta pelo título.
Infelizmente sua estratégia não era das melhores e...
E nada... Que se dane ele, bem feito. (Hahahahahahahahahahahaha, Gasp, cof, cof).

Como dizia... Pista suja, extremamente suja, com folhas e poeira e uma saída de boxes que achei muito ruim, apesar de ter sido remodelada.
Tanto que num erro estranho a corrida – até então ótima – de Neto Rosberg foi completamente estragada. Escorregou, passou por cima da zebra e voltou ao caminho certo, mas não escapou de uma punição que o jogou bem para trás.
E como desgraça pouca é bobagem ainda tentou uma troca de estratégia, que não deu resultado.
Uma pena... Era a melhor chance de vermos um piloto da Williams no pódio, fica para a próxima, que torcedor da Williams não desiste nunca. Ou quase já que no caso do japonês eu desisti quando soube que ele ia pilotar para a equipe de Groove.
Corrida fantástica fez o alemão da Toyota com um segundo lugar muito mais que merecido, logo a frente do filho preferido de Briatore e de Sebastiam Vettel, que, assim como seu companheiro Webber e Jenson Button, tiveram problemas. O que nos mostra mais uma característica da pista: judia dos freios. A vitória de Hamilton, tida como certa desde a classificação e ameaçada – mas só um pouquinho – pelo piloto da Red Bull se confirmou e foi de certa forma a redenção após a rodada infantil no solo sagrado de Monza.
E agora teremos a volta de uma das mais fantásticas – se não a melhor – pista de todo o Oriente: Suzuka.
Uma pista de verdade, para pilotos de verdade e com corrida de verdade.