Dentro da (nova) ordem

Treino é treino e jogo é jogo.
A velha máxima do futebol foi inapelavelmente trucidada no Gp da Austrália de 2009.
Ross Brawn e sua equipe dominaram todo o fim de semana na terra dos coalas. Treinos e corrida.
Ganhamos nesta prova um capitulo novinho da história sendo escrito na tela de nossas TV´s.
Dobradinha na largada e dobradinha -ainda que daquele jeito- no pódio de uma equipe estreante.

Assim como foi bonito ver a primeira vitória de Kubica e de Vettel ano passado, também foi emocionante ver a festa de Ross com seus pilotos após a prova. É impossível não gostar dele. Seu comprometimento com a F1 é algo raro. Tomara que continue bem e com fundos para o resto do ano. Porém espero que as outras equipes todas melhorem. Para o bem da nossa diversão.

O fato é que definitivamente parece ter embaralhado tudo de verdade
A antiga ordem estabelecida foi por água abaixo e se os antigos senhores dos grids quiserem fazer algo para voltarem apenas a serem competitivos – e não mais superiores – terão de remar muito, trabalhar para caramba e, claro, contar com a sorte que teve a Brawn. Que tirou um carro das telas do computador sem um teste sequer e funcionou como se a maquina tivesse sido testada a exaustão. Normal isto, não?

Largadas normalmente são tensas e a desta corrida não poderia ser diferente.
A nova configuração dianteira dos carros é bem propicia a enroscos, e ainda mais com aqueles spoilers dianteiros muito parecidos com o bigode do Sarney, ou do Mario Thissen...
Por sorte não foram estes bigodes que causaram a confusão na largada e sim uma péssima largada do piloto 1B que deu trabalho a Robert Kubica. Que teve de se virar para desviar e atrasou o pelotão atrás de si. Eis que surge o grande (asno) Heikki Kovalainen e faz o primeiro strike do ano. E como no poema Quadrilha de Drumonnd veio rimando:
Kova que bateu em Webber que bateu em Heidfeld e ficou fora da prova...
Enfim, foi bom ver que nem tudo mudou radicalmente, a saber:
Kova continua ruim. Fato.
A Ferrari continua se atrapalhando nas estratégias. Os pneus macios quebraram um pouco as pernas de Massa – que estava em terceiro – e Kimi "bunda mole" Raikkonen.
Nelsinho confirmou seu ano anterior. Nelsão este ano fica careca. O 1B continua o mesmo. Não importa que carro ele dirija.
Robert Kubica e Sebastian Vettel são pilotos diferenciados de verdade. Já são realidade, não mais promessas.
Provaram isto na passagem mais emocionante de toda a corrida: a sequência final da briga entre os dois.
Na tomada da curva onde ocorreu o toque não havia nada que o alemãozinho que sente as bolas pudesse fazer. Fez o contorno correto e o tal “espalho” que deu foi normal. Kubica é que forçou. Porém a arara polonesa também fez o que deveria: pressionou para passar. Não é esta a essência do automobilismo?
Pode-se argumentar que ele deveria esperar outra oportunidade; a próxima curva... Mas vai explicar isto a um sujeito num carro a mais de duzentos por hora.
Os dois podem ter sido pouco inteligentes, mas ninguém pode negar que foram machos para caramba. Uma pena Vettel ter perdido dez posições no grid da próxima corrida.
Não é novidade nenhuma discordar da FIA, mas e preciso dizer que puni-lo por este acidente foi uma atitude descabida.
No fim, justa vitória de Jenson Button.
Fazia tanto tempo que não ganhava uma prova que cheguei a temer que ele já não soubesse mais erguer um troféu ou estourar uma champagne. A seu lado, com um sorriso amarelo de quem sabe que fez uma corrida meia boca apesar da superioridade de seu equipamento, 1B mostrou que voltou aos velhos tempos. Ficou atrás do piloto principal e se não fosse os acidentes nem pódio pegaria. Para quem acha que pego muito no pé dele, procure pelas estatísticas do tempo de Ferrari.
Na Brawn, com esta vitória incontestável de Button, aliado ao fato dele ser inglês, da equipe ser inglesa, do patrocinador ser inglês, não vai ser muito diferente não.Fechando o pódio Jarno Trulli, que logo depois teve seu terceiro lugar caçado por ter ultrapassado – segundo o Race Control, olá Daniel Médice! – em bandeira amarela. Também lamentavel.
Agora é aguardar a Malásia, que costuma ter a corrida - com o perdão do trocadilho - mais mala da temporada. Só que com esta nova ordem na F1... Vai saber...