E segue o seco...

Não serei hipócrita. Continuarei não gostando de sua obra...
Não lerão que foi injusto o fato de Bruno ter ficado com a vaga apenas porque tinha uma carteira mais recheada.
Não leram quando Petrov ficou com a vaga na Lotus pelo mesmo motivo. Questão de coerência.
Não é porque acabou – se é que acabou – a longa passagem do 1B pela F1 que encontrarão aqui nada light ou condescendente.
Em minha ótica, sempre perdeu o bonde. Sempre perdeu as horas certas para algumas decisões.

O maior exemplo é aquele fatídico e emblemático GP da Áustria em 2002 quando cedeu a posição para o primeiro piloto. Poderia ter feito sem alarde. Não precisava gostar da idéia, ficar feliz...
Mas resolveu fazê-lo em cima da linha de chegada na intenção de deixar marcado que não estava de acordo. Se não estava de acordo e não havia nada que o obrigasse (entenda-se contrato), não fizesse. Simples assim.
Mas se havia algo escrito e firmado... A hora de ser o rebelde não era no último metro da última volta. Aquilo ao invés de significar rebeldia acabou marcando como o momento do “capachismo”.

E Rubens infelizmente não soube a hora de parar.
Poderia ter saído após um ano (2009) redentor com vitórias e poles pilotando o fenômeno Brawn. Seria a hora ideal... Sairia por cima, vencendo...

Era melhor ter ido ver o filme do Pelé...

Há quem dirá que seria impossível não aceitar uma proposta da Williams, uma das maiores e mais vencedoras equipes da F1.
Eu como fã talvez concordasse, mas a Williams que o contratou já não era a pálida sombra do time vencedor pelo qual um dia correu Piquet, Prost, Mansell e alguns outros menos cotados. Senna tio não vale por na conta...
O viés de baixa era visível e o tamanho da ladeira que começaria a descer parecia incalculável.
Em 2011, seu segundo ano pela Williams, marcou apenas quatro míseros pontos tendo assim sua segunda pior temporada na carreira, ficando atrás apenas do ano em que correu com a EcoHonda pintada com o mapa mundi...
O poço da equipe era, infelizmente, tão fundo que teve de alugar – não há outra palavra pra definir – suas duas vagas para este ano.
Era ou não para ter declinado do convite de Sir Frank Williams e ter ido curtir uma aposentadoria escolhida por conta própria e não imposta como a que agora se apresenta?

Porém pior que esta aposentadoria “forçada” seria fazer sua possível vigésima temporada andando em sub-F1 como os da HRT, única vaga ainda restante e pela qual eu não duvidaria que ele ainda esteja brigando.

Mas também não lerão mentiras. Ninguém lerá aqui que ele é um perdedor...
O cara fez na vida o que quis e o que gosta.
Ganhou dinheiro, estabilidade e notoriedade - em suas próprias palavras – se divertindo.
O que faz dele, no âmbito pessoal, um vencedor.
E na esfera esportiva também tem suas vitórias: é o recordista em largadas, o homem com mais GP´s disputados e com uma das mais longevas carreiras na categoria top do automobilismo.
São pequenas, insignificantes diante do título mundial que nunca veio, mas são vitórias...
Ainda assim continuarei não gostando de sua obra...