E bastou uma volta e meia de corrida para se notar bem a diferença entre um circuito de verdade e um copy and paste como Austin.
Foi muito mais emocionante que em toda a prova dos EUA. E sem o DRS que ainda não estava autorizado o uso.
Há que se respeitar Interlagos.
Não é necessário DRS, KERS e nem chuva para que a prova seja emocionante.
Ingredientes para uma emoção um pouco mais fake não faltavam: última do Massa na Ferrari; última do Webber na F1; última dos V8 aspirados... Lista farta.
Mas foi emocionante apenas pelo fato de ser uma corrida lógica, onde os melhores pilotos (ou carros com exceção do Button, que mais uma vez se aproveitou da ocasião) fizeram as melhores performances.
Ao fim, o melhor piloto com o melhor carro venceu: Vettel.
Webber fez jus ao carro que pilotou e saiu da categoria com uma posição honrosa e – surpreendendo o mundo – tirando o capacete na volta de comemoração, para que o mundo visse que: debaixo dos capacetes existem pessoas fazendo o esporte.
E Alonso, que por mais que EU não curta, vai deixar seu nome em todos os compêndios sérios sobre automobilismo como um dos melhores de todos os tempos.
Uma pena, que infelizmente, outra corrida em Interlagos demore tanto para acontecer.
Monza, Spa, Suzuka, Silverstone Mônaco... E Interlagos, o que sobrou de pistas de verdade na F1.
Aos que oram, façam para que estas nunca faltem no calendário, porque o que sobra, pqp viu...
Que venha 2014 e suas mudanças, porque quem gosta de ficar parado é poste.
A saudade já bateu.
Foi muito mais emocionante que em toda a prova dos EUA. E sem o DRS que ainda não estava autorizado o uso.
Há que se respeitar Interlagos.
Não é necessário DRS, KERS e nem chuva para que a prova seja emocionante.
Ingredientes para uma emoção um pouco mais fake não faltavam: última do Massa na Ferrari; última do Webber na F1; última dos V8 aspirados... Lista farta.
Mas foi emocionante apenas pelo fato de ser uma corrida lógica, onde os melhores pilotos (ou carros com exceção do Button, que mais uma vez se aproveitou da ocasião) fizeram as melhores performances.
Ao fim, o melhor piloto com o melhor carro venceu: Vettel.
Webber fez jus ao carro que pilotou e saiu da categoria com uma posição honrosa e – surpreendendo o mundo – tirando o capacete na volta de comemoração, para que o mundo visse que: debaixo dos capacetes existem pessoas fazendo o esporte.
E Alonso, que por mais que EU não curta, vai deixar seu nome em todos os compêndios sérios sobre automobilismo como um dos melhores de todos os tempos.
Uma pena, que infelizmente, outra corrida em Interlagos demore tanto para acontecer.
Monza, Spa, Suzuka, Silverstone Mônaco... E Interlagos, o que sobrou de pistas de verdade na F1.
Aos que oram, façam para que estas nunca faltem no calendário, porque o que sobra, pqp viu...
Que venha 2014 e suas mudanças, porque quem gosta de ficar parado é poste.
A saudade já bateu.
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| Uma justa homenagem ao canguru, que bem ou mal, nos divertiu este tempo todo |
Comentários
Agora, quanto ao traçado, tão querendo reativar uma parte do traçado antigo, pra aumentar o percurso e o tempo de volta, mas é por causa da WEC.
Pístas como essa fazem toda a diferença, pena que o número é menor a cada temporada;
Que venha 2014, porque essa temporada foi a mais sem graça dos últimos tempos.
abs