F1 2017 - México: o vencedor chegou em nono

Uma das características mais marcantes do México é – além do mito da mulher bigoduda – a comida apimentada.
Chili, tacos, burritos... tudo vai uma pimenta lascada!
Tudo muito bom para acompanhar com a – também ótima – cerveja mexicana. Não importa a marca.
E foi com este paralelo que se deu a largada desta corrida mexicana.

Verstappen ardido de raiva por ter sido tirado do pódio na última corrida e não ter conseguido sua primeira pole no qualy, deu tudo que podia para tomar de Vettel, o pole, a ponta da corrida.
Hamilton, que faz seu melhor ano, sem dúvida, aproveitou a briga dos dois nas primeiras curvas para também mostrar que não está morto e que não iria correr “apenas” pelo quinto lugar para encerrar a disputa do campeonato.
Para azar do inglês, um toque do Vettel em seu pneu causou um furo e ele teve de se arrastar aos boxes caindo para último lugar.
Mas como sorte é artigo abundante, Vettel também quebrou o bico do carro ao se tocar com Verstappen no mesmo lance.
Em duas curvas, o alemão conseguiu tocar seu carro em dois adversários diferentes.

E com ambos caindo para as últimas posições a corrida começa a ganhar ares épicos.
Ao mesmo tempo que Max Verstappen corria livre, os dois vinham de trás passando um monte de gente, mas com metas diferentes.
Enquanto Vettel ardia para chegar ao menos em segundo, Hamilton demorava para começar a largar o fim da fila. Parecia que seu carro tinha algum problema maior que apenas aquele furo no pneu.
Tanto que, na volta 23, tomou uma inédita bandeira azul e teve de abrir passagem para Max Verstappen.
Hamilton também ardia.

Na volta 32 um safety car virtual fez com que muita gente fosse aos boxes.
Hamilton também foi aos boxes, mas continuava na penúltima posição, após contar com a boa vontade de Carlos Sainz Jr. para de deixar de ser o último.
Vettel ficou na pista até a volta 34, quando estava em sétimo e apostou em pneus ultra macios para ganhar o máximo de tempo e posições possível e tentar outra parada mais para o fim da prova.
Na metade da corrida, mesmo ardendo em antepenúltimo, Hamilton ainda estava ganhando o título.

A corrida então entra no modo xadrez.
Enquanto Vettel corria para tentar a segunda posição, Lewis vinha remando para chegar ao menos a décima posição.
Na volta cinquenta e oito, Vettel tinha a quarta posição com Kimi a sua frente, ou seja, tinha a terceira posição, porém, lá atrás, Hamilton ganhava a décima posição e ia sacramentando o título.
Era impensável que – mesmo passando por Kimi de forma fácil, com onze voltas restantes – conseguisse passar por Bottas, o segundo da Mercedes e adiasse a definição até o Brasil.
A vitória ficou com Max Verstappen, mas o grande vitorioso foi Lewis Hamilton.

Para coroar o título, Lewis ainda travou – e venceu – um duelo com Fernando Alonso pela nona posição.
No mesmo dia em que tomou – provavelmente – sua primeira bandeira azul, Lewis se colocou (com justiça) no seleto e apertado clube dos tetra campeões mundiais de F1.
A sua frente, apenas Fangio e Schumacher.
Se número frios enganam quando se fala em melhor, quando se fala em maior não há dúvidas.
E Hamilton se colocou, de vez, entre os maiores.