BligGroo: Literatura, música, velocidade e o que der vontade!

É impossível não gostar de ver corridas na Alemanha? Agora é... Este traçado mutilado de Hockenheim é chato, besta, bobo... O antigo apesar da simplicidade era fabuloso. Templo dos motores de verdade, charmoso, veloz, gigante. Nurburgring era sensacional quando era imenso e se manteve muito bacana quando migrou para seu irmão bem menor. Poderiam manter só Nurburgring como sede da corrida chucrute e deixar Hockenheim apenas na lembrança boa de quem viu corridas no antigo traçado por dentro da Floresta Negra. Para este ano a grande muleta - do fim de semana - era o “correr em casa” de Nico Rosberg como vantagem. Convenhamos: correr no autódromo em seu país é tão relevante que um monte de americano venceu o GP dos EUA, os maiores vencedores de GP no México são os irmãos Rodrigues e é muito raro encontrar um vencedor da corrida italiana que não seja italiano... Fez até a pole, o paçoqueiro mor da F1 atual, por um décimo de diferença, mas já na largada mostrou como é que a banda toc

F az um tempo, longo mesmo, que não tem notinha do busão. Morar perto (quase dentro?) do emprego tem destas coisas. Mas vez por outra é necessário fazer uso do coletivo, nem que seja por meros dois ou três pontos por causa de sacolas ou chuva. E creia, ainda assim é possível ouvir destas coisas. Segue. -Cara, não vejo a hora de descer, preciso fumar. -Você ainda fuma? -Fumo...  Não consigo parar. -Poxa, você não é burro, é bem informado sabe o mal que isto faz. -Sei, eu até sei de tudo isto, mas não consigo. -Cara, cigarro “dá” câncer, uma pá de doença respiratória. Câncer mano! -Eu já tentei, não tem jeito. Não consigo parar. -Véi... Cigarro causa até impotência sexual... -Mas este ai da impotência eu não compro não.... Os outros até arrisco, mas o que tem este na embalagem eu não compro. Então tá tranquilo ele. Né?

Q uando a equipe Mercedes avisou Nico Rosberg para que pulasse a sexta marcha no GP inglês entrou em cena pela primeira vez a regra da ajuda ao piloto pelo rádio. A punição ao alemãozinho gerou um fenômeno curioso entre os fãs: a conversão ao espanholismo político. Durante um bom tempo quase a totalidade dos torcedores e fãs da categoria era completamente contra as ajudas dadas aos pilotos pelo rádio. Fossem as dicas de como configurar o carro visando economia de combustível, problemas eletrônicos, fossem as famigeradas ajudas com ordens de equipe mandando inverter posição. Mas bastou que fosse implantada uma regra e que ela fosse posta em prática (ainda que de forma um tanto confusa e demorada) para que os mesmos que eram a favor de punições nestes casos ficassem totalmente contra. Lembrou muito a piada sobre os espanhóis que dizem: Hay gobierno? Soy contra. Do nada os pilotos que eram garotos mimados e incapazes de entender a dinâmica de uma corrida ou o comportamento dos ca

A corrida húngara tem fama de ser chata, modorrenta, travada, procissão...  Mas tem lá suas histórias boas. Foi lá que Piquet mandou um fuck off para o Senna; foi lá que Michael Schumacher espremeu Rubinho no muro, mas não ficou com a posição. Que Massa tomou a molada...  Enfim: achar tudo chato é só uma forma limitada de ver o grande prêmio da Hungria. A leitura, se feita com atenção, pode render parágrafos ótimos e muito divertidos. Este ano, nem lendo bem devagar como se a vida dependesse disto para ser salva no planeta. Choveu nos treinos. Poderia ter embaralhado tudo, mas não. A quantidade de bandeiras vermelhas no Q1 acabou limando apenas os pilotos que normalmente ficariam por ali ou no máximo no Q2. Não mexeu na pole, que aliás, esteve ameaçada apenas pelo episódio das bandeiras amarelas agitadas após uma roda de Alonso (no Q3!) onde Nico deveria ter tirado um pouco o pé. Se a telemetria disse que tirou e os comissários aceitaram, porque nós não? Nico pole e Hamilton

O sol sempre escaldante do mês de agosto fustiga a cabeça do jovem Mika. Sentado em uma arquibancada bem no fim da reta de largada, já quase dentro da curva ‘um’,  vai assistir o GP da Hungria de formula um acompanhado de seu indefectível walkman e uma fita cassete do último álbum do seu grupo preferido   A kind of magic,  do Queen. Será o primeiro GP de fórmula um daquele país. A pista é estreita, as freadas são fortes e a única reta do circuito - onde Mika está sentado - não é grande o suficiente para que um motor se sobressaia à outro pela força de seus cavalos. Poucos teriam coragem – ou loucura - suficiente para tentar, em condições normais, uma ultrapassagem. Mika, entediado, já ouviu a fita cassete inteira ao menos umas três vezes. Não se preocupa muito com a corrida. Não há ídolos locais neste esporte, e ainda por cima a primeira fila é formada por dois representantes de um longínquo país: o Brasil. Mika entende pouco, quase nada de Fórmula um, está ali por ser exata

-C ara, eu adoro a Hungria.... Que lugar mágico! -Eu nem sabia que você gostava de F1, e se for por isto eu acho estranho. A corrida lá costuma ser meio monótona... -Não.... Eu não gosto de F1, to falando de outras coisas legais que vem da terra dos magiares... -Puxa.... Então devo ser um grande ignorante mesmo... Além do GP deles eu só consigo me lembrar das coisas que li sobre a seleção húngara de futebol. Sabe... Aquela de 1954 que tinha o Puskas... -É eu li também sobre esta seleção. Dizem que eram mágicos mesmo... Mas não tem só isto. - Que eu me lembre não tem nada mais que eu goste na própria Hungria. Pode listar algumas coisas? -Basicamente, claro... Veja bem.... Nas artes: A companhia de cinema Paramount foi fundada por Adolf Cukor. -E daí? -Era húngaro ele! -Opa! Mas o Paramount não fica nos Estados Unidos? -Fica... Mas o que tem isto? -Nada, não.... Continua... -Olha só.... Nos esportes, lembra da Mônica Seles? -Lembro... Mas não era húngara, era? -Era sim..

N o futebol, aquele esporte de bárbaros em que se chutam bolas e canelas, o time que joga “em casa”, ou seja, no seu próprio estádio leva vantagem. Seja por estar ao lado de sua torcida ou por conhecer melhor o campo de jogo, mas leva. No automobilismo isto é um tantinho irrelevante. Um tantinho... Felipe Massa por exemplo, fez e faz suas melhores corridas em Interlagos. Segundo alguns especialistas, a forma com que ele contorna o miolo travado do circuito faz a diferença e ele próprio já disse que cresceu treinando por ali... Por outro lado, o semi aposentado companheiro de equipe de Fernando Alonso na McLaren nem quando teve o melhor carro do planeta em suas mãos andou bem em casa. Posto isto, chegamos ao ponto de que no fim de semana haverá o grande prêmio da Alemanha, “casa” de Nico Rosberg, que pilota um dos foguetes da vez e é postulante (ha ha ha) ao título da temporada. Nico já ganhou a corrida em casa, o que diminui um pouco a pressão por um bom resultado no mutilado H

Q uando o Jane´s Addicton resolveu dar um tempo, o vocalista da banda Perry Farrel (não confundir com aquele maluco que gravou Happy) voltou sua atenção para outros dois projetos: o Lollapalooza um megafestival com nomes “alternativos” e uma outra banda, o Porno For Pyros. Formado por Martin LeNoble (baixo), Peter Distefano (guitarra), Stephen Perkins (bateria) e claro, Farrel, o grupo lançou seu debut (chique esta palavra) em 1993. As guitarras ardidas servem como um belo acompanhamento para o show da cozinha perfeita:baixo musculoso e a bateria inquieta somada às percussões amalucadas executadas por Skatemaster Tate e Matt Hyde completando o caldeirão sonoro frenético que nos esfrega no rosto beleza, melodia e urgência. Logo de cara, o petardo Sadness. “I got the devil in me” vocifera Farrel logo no primeiro verso e é exatamente o capeta da criatividade que permeia o disco todo a partir daí. Atento observador do cotidiano, Perry escreve três letras sobre os distúrbios ra

R osberg travou uma luta digna contra Max Verstappen pela segunda posição na corrida britânica. Venceu. Ainda que Max tenha dito no rádio que havia um problema com o equilíbrio traseiro do carro (e só depois disto que Nico passou), devemos louvar o esforço e insistência do alemãozinho em brigar para ultrapassar. Vá lá que toda vez que tirou o carro de trás da Red Bull fez pelo lado errado e era facilmente bloqueado, mas brigou. Tentou e acabou premiado. Só que sorte é que nem grana alta: não é para todos. Logo Nico começava a perder velocidade quando alcançava a sétima marcha. Foi avisado pelo rádio para que não usasse aquela marcha, que a pulasse rápido e assim conseguiria manter o ritmo e a posição. Eis seu azar.... Foi avisado. Antes da prova Charlie Whiting havia deixado claro que nenhuma, NENHUMA, ajuda aos pilotos pelo rádio seria aceita. A Mercedes aparentemente faltou ao briefing ou ignorou-o por completo acreditando na máxima de que equipe dominante nunca é punida.

D epois que trocaram o lugar da largada do GP em Silverstone, a coisa ficou meio chata, mas largar atrás de safety car é ainda mais chato. Mas são coisas de uma país em que o sol geralmente aparece um dia inteiro apenas uma vez por ano e quase sempre é em uma terça feira. Outra coisa que ficou no desejo foi ver uma largada fratricida entre os cones da Mercedes. A largada do Hamilton ficou facilitada pela impossibilidade de um ataque (histérico?) de Nico Rosberg. De emocionante na fila indiana só o Hamilton quase batendo no SC e passando na grama. Ficou tudo para quando o SC saísse da pista e os pilotos pudessem começar a traçar suas estratégias (livres da amarra da obrigatoriedade de dois compostos) com pneus de pista seca. E o mercedão do Maylander só saiu da pista na sexta volta e causou um congestionamento monstro com trânsito de Marginal Tietê as seis da tarde nos boxes. E logo tivemos Max Verstapinho dando trabalho para Nico, que nem sequer incomodou Hamilton. O ruim é

D iferente dos filmes sobre música do outro hot 5, estes aqui têm personagens bem definidos historicamente. Os filmes são sobre eles. Vários tem muitas falhas, informações desencontradas e até falsas. O filme sobre Tim Maia por exemplo, condensou suas esposas em uma personagem só. Cazuza teve diálogos tão ruins que o personagem passou de poeta a cagador de regras com frases pseudos geniais o tempo todo. Great Balls of Fire, sobre Jerry Lee Lewis até começa bem, mas se perde na interpretação exagerada de Dennis Quaid... Posto isto temos 5 – Doors – de Oliver Stone. (1991) O filme é bacana, tem uma fotografia ok e atuações convincentes. A trilha sonora é ponto alto da coisa toda e é um dos primeiros filmes biográficos que me lembro de ter visto. A única coisa difícil de engolir é o tratamento dado pelo diretor à Jim Morrison. Se o cara tivesse bebido e se drogado a quantidade mostrada lá, não ia existir um só disco do Doors. 4 – Somos tão jovens . – de Antônio Carlos

S emana de GP da Inglaterra, semana festiva Deveria ser... Afinal, foi lá que surgiu a F1. Mas não é mais. Silverstone, apesar de ainda ser rapidão, não é mais o mesmo Silverstone. Ainda gostamos, mas... Já não se larga nem mais no mesmo lugar. Confesso que me perco na contagem das voltas de vez em quando. E por falar em se perder.... Ainda são europeus? São, eu sei, mas não me furtaria a brincadeira, já que tem gente em outros blogs que achou ruim por ter uma corrida no Azerbaijão. Gostariam de ter mais corridas na Europa... Azerbaijão fica onde mesmo? Fora a F1, de lá também veio muita coisa legal. O rock (que é americano) se deu bem por lá e encontrou terreno fértil. Led, Queen, Purple, Sabbath, Stones e até a maior boy band da história vieram de lá: os Bitus. Na área gastronômica a coisa pega um pouco. Torta de rins, sanduiches de pepino, peixe frito com batatas (também fritas). Uma das melhores piadas contidas no universo de Asterix, o gaulês sobre os ingleses

N ão há nada de errado em ser sacana em disputa esportiva. A tal malandragem também faz parte da coisa. Se é legal do ponto de vista das regras é outra coisa... Mas não há ser vivente (torcedor) que não passe um pano quando a sacanagem é feita pelo seu protegido. Já quando é contra... Tom Brady murchou bolas.  Foi pego, mas e daí? Zico sempre foi bonzinho.... Se fu. Paolo Rossi era safado e se não me engano foi até condenado por conta: foi campeão mundial. Prost bate em Senna: se dá bem. Senna bateu em Prost: se dá bem. O francês teve proteção vinda de cima (Ballestre né?). O brasileiro teve absolvição histórica, mas não deixou de ser sacanagem da parte dele. Piquet azucrinava Mansell tanto que o inglês, que já não era grande coisa psicologicamente, saia do prumo com a facilidade de manteiga derretendo em pão quente. Schumacher jogou Hill para fora: ganhou. Schumacher jogou Jacques Deusmelivre para fora: perdeu. Senna dava voltas lentas para atrapalhar pilotos rápidos n

Á ustria é uma daquelas corridas que a turma da velha guarda adora cultuar. De fato, os traçados mais antigos em que se correu por lá eram rápidos e desafiadores Hoje é meio insosso, mas ainda assim é melhor que muita pista nova. É gostoso ver um autódromo europeu com cara de autódromo europeu: no meio do nada e rodeado de árvores. Vintage. A largada, muito limpa soou frouxa. Hamilton sozinho na primeira fila (sem Vettel ou Nico por perto) não precisava se preocupar com a vizinhança: Nico Hulkemberg e sua Force Índia com pressão de coca cola e gás de suco de saquinho junto aos dois idosos do grid (Button e Kimi) não eram ameaça suficiente. Largou e foi embora. Button e sua McLaren foram os elefantes no telhado. Andaram em segundo por umas nove voltas e começou a esperada queda. Ninguém faz mágica com carro ruim.  Principalmente piloto ruim... Kimi ficou um tempo atrás de Jenson protagonizando o duelo da terceira idade que acabou como acaba fila preferencial de banco: len

A formação mais emblemática do Deep Purple havia lançado seu disco mais festejado: Machine Head e foi fazer a sua primeira tour no Japão, onde já era visto como uma superbanda. Se parar para pensar, todo mundo que gravou seu disco “made in Japan” era visto como uma superbanda por lá... Mas de qualquer forma, segue a história. A banda não tinha vontade alguma registrar seus shows em disco apesar da reputação de ser um dos melhores grupos ao vivo em todos os tempos. Porém, os executivos da filial japonesa de sua gravadora – EMI – pensavam o contrário e diziam que seria um mimo e tanto aos fãs. Na verdade, queriam uma fatia do mercado que as gravações piratas dos shows da banda estavam abocanhando. Com este argumento sólido, os músicos foram convencidos solicitando apenas que a gravação e produção ficasse por conta de Martin Birch, então engenheiro de som que já havia trabalhado com eles. Também pediram que todos os três shows daquela turnê fossem gravados na integra, para que depoi